本当にトルクレンチを正しく使用していますか？

ねじの締め付けと均一性は、炭素繊維部品や軽量部品を取り付けるときに特に重要であり、これら2つの要素の基準は、取り付け時のトルクです。正しいトルク範囲では、部品をクランプし、滑りや損傷を防ぐことができます。そのため、トルクレンチはカーショップやプロライダーにとって欠かせない道具となっています。それを使用する場合、他に何に注意する必要がありますか？

厳密には、トルクレンチは測定器です。特に、業界で一般的に使用されているメカニカルプリセットタイプのトルクレンチは、ねじ締め時のトルク決定にしか使用できませんので、ねじを緩める分解工具として使用しないでください。プリセットタイプのトルクレンチは、通常、一方向で使用されます。ネジを時計回りに締めて設定トルクに達すると、コネクティングロッドを押して瞬間的なバラバラ効果と素早い音を発生させます。ラチェットダイヤルで反時計回りに切り替えることができますが、ゆるんだネジを外す場合にのみ使用できます。

原則として、ねじを締めた状態の静摩擦力は、緩んだ状態の動摩擦力よりもはるかに大きく、特にねじを一定期間取り付けた後、ねじを緩めるのに必要なトルクは、締め付け時のトルク（最大1.5倍）。逆使用すると、レンチの内部レバーが詰まりやすくなるため、正方向の使用時にプロンプ​​トを出すことができず、不可逆的な損傷を引き起こします。